Как открыть автосервис с нуля — бизнес план СТО

Основные требования

  • Размещение предприятий автосервиса в жилых домах и общественных зданиях не разрешается.
  • Помещение автосервиса должно иметь централизованную подводку воды и в обязательном порядке быть канализированным.
  • Площадь производственных помещений должна быть достаточной и зависит от видов и объема работ и габаритов ремонтируемых машин, но не менее 5 кв. м на одного работающего (без учета оборудования).
  • Производственные помещения должны быть оборудованы общеобменной приточно-вытяжной взрывобезопасной вентиляцией.
  • Расчеты системы вентиляции должны быть выполнены в соответствии со СНиП 2.04.05-91 «Отопление, вентиляция и кондиционирование».
  • В холодный период года помещения должны отапливаться. Въездные ворота оборудуются воздушно-тепловыми завесами.
  • Не разрешается эксплуатация помещения без естественного освещения. Коэффициент естественного освещения должен составлять 1,5.
  • Системы искусственного освещения должны выполняться во взрывобезопасном исполнении.
  • Отделка стен и полов должна осуществляться влаго и маслобензостойкими материалами. Стены должны быть окрашены масляной краской либо облицованы на 2/э высоты керамической плиткой, полы — метлахской плиткой. Смотровые ямы должны быть облицованы керамической плиткой.
  • В составе помещения предприятий автосервиса в обязательном порядке должны быть душ, санузел, двустворчатый шкафчик для хранения чистой спецодежды.
  • Работники должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты органов дыхания, глаз и кожи рук.
  • Автосервисы должны в обязательном порядке согласовывать с органами Госсанэпидемнадзора проектную документацию на размещение и технологические процессы и иметь разрешение указанных органов на ввод в эксплуатацию.

Автосервис своими руками. без пап и мам! 🙂 часть 2.

Не помню точно на каком ресурсе мы зацепились языками, да это и не важно.

Важно что на пути и в поисках хер пойми чего, она запнулась о меня.

Это было время, когда не модно было ставить фото на аватарки, ну вот и у неё было что-то мультяшное, сохранявшее инкогнито лица. Словом, не за внешние показатели я решился на свидание.

Тут надо сказать, что девица была престранная. Уже на этапе переписки бедный её мозг попадал в десятибальный ментальный шторм. Валяло лодку сознания с борта на борт, то в негатив, то в позитив, захлёстывало волной неванильной печальки. То что свистит у неё в снастях было ясно уже тогда, но я романтизировал всё что обладало слабым полом, был влюбчив, и не придал этому значения.

А подкупило в ней меня то, что была она натурой творческой. Рисовала. Иногда даже пела на людей. И заканчивала обучаться в архитектурном, чтобы получить диплом. И потом, как она утверждала, художественно красить стены. То есть рисовать на них всякое, и желательно за деньги.

Я и сам своего рода был вольный художник, так что мы сошлись на этой почве.

С полгода мы просто дружески общались, впрочем после тяжелого для меня разрыва с первой любовью я не сильно горел желанием с кем-то крутить роман.

Но вот она просит меня прислать фото, я шлю, она ах, а давай встретимся в реале? Я — ну ладно, а почему бы нет? Может вживую посмотрю как ты работаешь. Очень интересно.
На дворе горел пламенем сентябрь, лужи прикрылись янтарными листочками, убийца плакал, а сессия была не близко. Короче, настроение самое то.

И мы встретились. Конечно, поднутренним пространством я ожидал увидеть ну знаете, Годзиллу что ли. Все мы в курсе, как в среднем выглядят девушки, которые ставят на аву аниме-тян.
Но, мать, когда ее увидел, понял что ошибся.

Это чудо оказалось сероглазой блондинкою с волосами по острые лопатки. При феечной, такой хрупкой фарфоровой фигуре и остроносом лисьем лице.

Груди не было, с грудью не срослось. Ну и ладно, решил я, зато посмотри какая тонкая шея, какие крылья ключиц, ох ёмаё.

И крохотная задорная жёпка.

Словом, я слегка поплыл. Но очень скоро понял, что не туда куда мне думалось.

Скоро выяснилось что ей двадцать пять, а я-то младше, но мазель была как бы в курсе, а значит ей было как бы пофиг. На свидание-то не
я ее позвал, ну.

В общем неделю мы гуляли так, как друзья. Потом меня взяли за руку, тонкими прохладными пальцами. Это важный момент, смекнул я, поскольку если тебя взяли за руку, скоро наступит этап уже тебе брать за жо, то есть ягодицу.

А так как я поплыл, хоть и не отошёл ещё от предыдущего прекрасного создания, решено было брать за что полагается, когда настанет час.
Словом, рискнул. Ой зря…

Неделя рукаобрукухождения как-то затягивалась на месяц. Потом на два. Меня не звали в мастерскую, о которой так много пели. Мне не показывали работ, а я просил, бо очень интересно.

Домой, к слову, меня не звали тоже. Ещё быстро (спустя месяц, ага) я сообразил, что меня используют. Началось все с «а давай вместе сходим, ты донесёшь» (тут-то ничего такого, рад помочь), затем просьбы эволюционировали в «принеси, ты же знаешь где».

Когда я спросил почему мы, собственно, не бываем в гостях, мне ответили что живём-с с родителями, а я мол не хочу, чтоб они знали что я, их дщерь невинная с кем-то встречаюсь.

Да, так я узнал что мы встречаемся.

На что я резонно возразил, мол, раз мы встречаемся, то я б хотел узнать твоих родаков. И потом, у вас здесь не конезавод, а я не цыган, чтоб меня смущаться.

Вы не Монтекки, я не Капулетти.

На что был ответ: ненене, я не готова.

— А с моими?..

— Ты шо, это стресс, от которого я умру.

Словом, напрягли меня эти моменты знатно, как и то что всё решали за меня. Такого опыта у меня не было. Дело пахло драмой.

Но я чет не сдался, хоть и дулся как ёж рыба.

Со мной приключилась та же история что и с ТС, тоже свидание в центре, на которое она не явилась в принципе. А было начало лютой зимы. То есть мороженное не внутри, а снаружи, повсюду, да и сам я как мороженное. Сугробы, сука, арктические, буруны, торосы, полярники с бородами в сосульках.

На втором часу меня спасли панкующие нефоры, что тусили в домовой арке неподалёку. Меня отвели в дворничью подсобку, напоили водкой, и, роняя сопли все пели ой-йо, Кукушку, это вот всё.

Попутно я узнал, что девушка моя не придёт. Бо у нее пропало настроение. Понимаю. Подыхать во льдах ни у кого нет настроения.

А трубку она не брала, поскольку презирает такой вид общения.

Я понял, что сентябрь сгорел окончательно, этого времени мне хватило, и тощая жопа уже ну совсем не прельщала. За нее в принципе страшно было теперь браться. Мало ли.

Во гневе я писал ей отповедь, прям по пунктам перечислил всё. Даже немного нахамил, что зря.

Всё это было встречено ну прямо стеной непроницаемого равнодушия. Человек просто не видел претензий.

Я усилил нажим в надежде хоть на какую реакцию. Не, пофик.

Она планировала продолжать отношения как было, то есть вываливать на меня продукты своей депрессии. Молчать по три дня, чтобы как солнышко явиться с «привет, как дела?»

Потом я остыл, и в высоких отношениях случился новый этап. Меня показали подругам

По улице слона водили, ага

Не, реально, меня чуть ли не через день приглашали потусить в этом кафе, в том, сём. С подругами.

Я и сам стал, в общем, своего рода подругой. И можно было б сказать, что это было из корысти, но нет, эта женщина была из тех, что платила за себя.

Хоть я и предлагал.

Ну да не суть. В итоге, сквозь пол зимы этого сюра я решил что хватит. Я написал ей, Создание (обойдемся без имен), по-моему наша лодка отношений не затонула только потому, что смазана говном. Давай, покедова, у меня две пересдачи.

Читайте также:  Как сделать шпалеру для огурцов своими руками: фото и виды шпалер

Она молча проглотила эту новость. С достоинством королевы. Мне так показалось на счастливые полмесяца.

Теперь я думаю, что она просто не прочитала. Кто-то может сказать мне:

— Ничтожество, женщин не бросают по смс.

И будет прав. Но, понимаете, до нее невозможно было дозвониться. Вообще. В принципе.
Короче, спустя время меня зовут на погулять. На что я изумлённо заявляю, что боле не вместе, не судьба, отстань.

— Разве? — был ответ. — Странно.

Да, пиздец странно, подумал я. И решил что эта Алиса в стране чудес вообще странная по сути. Не понятно было что ей надо. Чем живет. Про рисование я уж не верил, пахло пиздежом.

Я натурально начал думать, что у нее есть муж. Конспирация указывала на это.

И все разговоры об отношениях умело игнорировались.

Короч, я решил уйти в подполье, и больше никогда не отвечать.

Кажется, она не расстроилась.

Потому что объявилась следующим летом. Привези, пишет, ноты, которые я тебе одолжила.
Я перерыл бумаги, и в самом деле я нечаянно зажал книжку. А, решил я, нехорошо, надо отдать.
Поехал отдавать, знал где ее дом. Набираю номер. И, о, мне ответили! Поднимайся на такой-то этаж — пишет.

Ну я слегка удивлённый, поднимаюсь в это логово дракона. Готовлюсь реально к всему. Даже получить пиздов от хахаля — мне было известно, что брошенные женщины коварны.
Но вот мне открывает дверь она, макулатуру у меня забирают. Приглашают на чай, и нет бы мне уйти. Но я чет согласился.

В общем сидим на кухне, пьём. Я пырюсь на интерьер, интересно. Жара за окнами и тут.

Она в халате китайском. И вот этот халат меня смутил. Чето она начала то ногу показывать, то чуть распахнет его на груди, вроде «ой душно мне, душно».

И под этим делом виден комплект белья, и чулки на ногах видно — ещё б тебе не душно было, дура.

С запозданием сработало паучье чутье. На полчаса. А может на полгода.

Да, вообще, реакция у меня не как у змеи. Разве что как у мертвой.
Словом, я понял что по мне сейчас работает тяжёлая артиллерия, и, чтобы не сгинуть в этих окопах, пора съябывать.

Меня попросили задержаться, и даже снова взяли за руку. Но во мне вдруг проснулась такая воля к жизни, что я соврал, будто встречаюсь с девушкой.

По лестнице я ссыпался счастливый, как хер, пардон, в пизде.

К чему вся эта графомань. Щас будет панчлайн.

Проходит совсем немного времени после моего побега от этой шоушенки.

Она мне пишет, и пишет, совсем не как рептилоид. А нормально так, с эмоциями.

Почему, мол, вы меня бросили, чем я плоха, чем обидела вас и проч.

Ну я ей в двух словах отвечаю: «заебало заебало».

— Ах, — отвечает, — тебя заебало! А как я страдала!

— Как!

— Во-первых, тебе не интересна я, и нужен был только секс.

— Чо-чо, — возмущаюсь, — да я, да я все время как святой был! Секс! Охереть! И в чем это проявлялось, хоть один случай…

— Пожалуйста, — отвечает, — помнишь как мы в машине твоей были и ты меня трогал за везде, намекал и делал доступной.

— Стоп, — пишу, — але, какая машина? Мы не были в машине, только в маршрутке. И потом, я в жизни из транспорта водил только велосипед, коня, ну ещё у отца на шее катался.

Возникла пауза. Я не ждал ответа.

Но он пришел.

— А, — написала она, — прости, я спутала.

Спутала, сцук! Триггерит с тех пор на светлые волосы. Даже усы блондинистые как вижу, хочется зажигалкой поджечь.

Без обид, усачи, это психотравма

На этом наше общение чето оборвалось.

Прошу простить за многобукв, кланяюсь, занавес

Бизнес план автосервиса

Виды автосервиса как бизнеса

  1. Авторизированный сервис. Как правило, такие предприниматели работают пофранчайзинговой схеме, заключив договор с одним (или несколькими) автопроизводителями;
  2. Стандартная мастерская. Станция технического обслуживания, которая занимается ремонтом и другими услугами для автомобилей всех распространенных марок;
  3. Сервис одного мастера. Данный вид бизнеса заключается в обслуживании автомобилей одним человеком в своем гараже. Главным преимуществом такой деятельности является минимальные затраты на старте. 

Документы для открытия автосервиса

Открываем автомастерскую в своём гараже и определяемся, что для этого надо будет сделать.

 Итак:

  • Чтобы начать свой бизнес, в первую очередь, его нужно зарегистрировать в налоговой службе, так как это важнейшее условие. Если у вас есть опыт в этой сфере, то вы сможете сделать все без проблем, если же его нет, то лучше обратиться к профессионалам, которые помогут.
  • Здесь надо будет представить проект гаража с мастерской, так же подтвердить право собственности. Если гараж не на вас, тогда надо будет представить договор об аренде.
  • Как только вопрос с документами будет решен, можно приступать к организационным вопросам, ведь необходимо приобрести нужное оборудование и т.д. Кстати, не стоит экономить на покупке оборудования для автомастерской, ведь от этого будет зависеть дальнейший успех.

Как выбрать место для строительства?

Очень хорошо, если сервис будет располагаться в спальном районе или на правой стороне дороги на пути движения транспорта из центра в спальные районы. Если есть прямой доступ из центра — это очень большой плюс. Если в планах развития города значится строительство жилых домов в выбранном районе — это плюс, как и любой экономический рост района вообще.

Прямоугольная форма участка, широкий въезд на территорию — это тоже плюсы. На улице, где находится въезд, должно быть как минимум двухполосное движение и разрыв в сплошной линии напротив въезда, чтобы клиенты могли выехать из сервиса налево.

Желательно, чтобы улица была прямой метров на 100 в обе стороны от въезда. Расположение на углу или пересечении улиц, расположение после светофора — плюс. Сужение дороги или знак ограничения скорости на участке перед въездом -тоже плюс. Совсем замечательно, если есть места для парковки и стоянки автомобилей, принятых на ремонт.

При выборе места для строительства необходимо учесть ряд факторов, которые могут существенно повлиять на сам процесс строительства и дальнейшую эксплуатацию сооружения. Необходимо геологическое и гидрологическое исследование участка. Необходима информация о глубине промерзания грунта и уровне грунтовых вод, о составе грунта.

Нужно продумать подъездные пути для крупнотоннажного транспорта, а также учесть работу крупногабаритной техники: подъемных кранов, бетононасосов и т. д. Бывают случаи, когда специально приходится заказывать несколько КАМАЗов со щебнем и засыпать подъезды к стройке, чтобы тяжелая техника не застревала в грязи.

Как выбрать подрядчика?

Фирму-подрядчика лучше выбирать исходя из следующих факторов: наличие лицензии на этот вид строительства; присутствие на рынке не менее 5 лет; возможность осмотреть сданные объекты сходной направленности; финансовая и технологическая прозрачность процесса строительства для заказчика.

Контроль строительства связан, прежде всего, со своевременным представлением отчетов о проделанных работах с указанием количества и стоимости материалов, объемов выполненных работ и их стоимости. Для инженерного контроля некоторые заказчики нанимают инженеров по качеству строительства, что позволяет снизить риск отклонения от проекта со стороны фирмы-подрядчика.

В случае работы с квалифицированным подрядчиком ошибки минимальны и связаны чаще с форс-мажорными обстоятельствами. Необходимо помнить о том, что договор, подписанный с фирмой-подрядчиком, имеет двустороннее Действие. В частности, задержки оплаты этапов и авансирования приобретения материалов могут привести к довольно значительному отклонению от оговоренного графика, что в некоторых случаях имеет крайне неприятные последствия.

Как открыть автосервис правильно

Открытие автосервиса – правильное и разумное решение, ведь, как известно, это одно из прибыльных видов бизнеса (см. Идеи для бизнеса в гараже: делаем выбор), так как услугами автосервисов будут пользоваться всегда.

Читайте также:  Камин своими руками из кирпича – как сделать камин в частном доме

Но, чтобы открыть собственный автосервис, так важно соблюсти некоторые нюансы, например, для начала нужно составить детальный и подробный план развития автосервиса, кроме того, понять, стоит ли вообще открывать автосервис, нет ли конкуренции вокруг.

Ведь если ваш сосед также предоставляет такие услуги, естественно, он уже известен, и никто не захочет пользоваться услугами вашего автосервиса, поэтому помните, что конкуренция – это наиболее важный фактор, от которого и будет зависеть успех этого дела.

Внимание: Вы должны понимать, что конкуренция в этой сфере деятельности действительно большая, и это легко объяснить, ведь с каждым годом на дорогах становится все больше и больше автомобилей, поэтому вы должны учесть это и выбрать правильное направление.

Итак:

  • Нужно предоставлять исключительно качественные услуги, чтобы о вас узнали, никто не захочет доверить свой автомобиль неопытному мастеру, поэтому каждый автовладелец станет посещать лишь проверенные автомастерские.
  • Так что старайтесь сделать все, чтобы ваша автомастерская пользовалась особой популярностью. Ведь можно заполучить клиентов, а значит, прибыль будет не только высокой, но и стабильной, вот к чему нужно стремиться.
  • Если цена ваших услуг будут завышены, причем сильно, то конечно, никто не пожелает ими пользоваться, так как они просто отпугнут людей, а заниженные цены наоборот принесут серьезный убыток. Поэтому анализ себестоимости будет иметь большое значение.
  • Так что, все тщательно проанализировав, это касается ценовой политики конкурентов, вы должны постараться сделать все, но постараться правильно определиться со стоимостью услуг, чтобы не уйти в убыток, ведь никому не хочется работать просто так.
  • Не малое значение имеет и обустройство мастерской в гараже. Ведь направление в работе будет зависеть и от этого в том числе. Если нет смотровой ямы и подъемников, тогда и речи не может идти о ремонте ходовой. А если нет вытяжки, тогда можно и не думать о покраске автомобилей. Поэтому сразу определитесь и с затратами, которые вы можете понести. Ведь за оборудование надо платить.
  • Надо будет провести и обустройство гаражей и мастерских с точки зрения комфорта работы. Понадобится и отопление на зимнее время (см. Как зимой отопить гараж без проблем).
  • Размер гаража с мастерской также повлияет на выбор направления работы. Ведь должно быть достаточно места для ведения работ. Также не надо забывать и о месте для оборудования.

Как строится автосервис?

Постройку здания нужно начинать с проекта. Имея на руках полноценный проект, содержащий информацию об электрификации, канализации, вентиляции, водоснабжении, отоплении, можно застраховать себя от множества проблем с последующим согласованием в органах местной администрации.

Нужно быть готовым к тому, что после постройки здания и прокладки всех коммуникаций комиссия не утвердит, один или несколько из перечисленных пунктов уже реализованного проекта, и эксплуатация здания будет незаконной. Поэтому заранее согласованный проект — путь к экономии времени и денег.

Помимо этого, проект является точной инструкцией для строителей, и все отклонения от проекта можно использовать как аргумент при окончательном расчете с подрядчиком. С другой стороны, проектная организация несет финансовую ответственность за ошибки, допущенные в проекте, что позволяет снизить риск незапланированных затрат.

Утвержденный проект позволяет начинать строительство. Но необходимо учесть, что согласование проекта на строительство автосервиса имеет ряд отличий от согласования проекта, например, загородного дома. Эти отличия определяются спецификой эксплуатации помещения: вредными стоками, повышенным энергопотреблением, повышенным уровнем шума, пожаробезопасностью и т. д.

Схема строительства здания на металлокаркасе в большинстве случаев состоит из нескольких этапов:

  1. Выемка грунта. Осуществляется с учетом размеров спроектированного фундамента. Необходимо учесть вероятность того, что часть грунта придется вывозить, что связано с привлечением организаций, имеющих лицензию на вывоз грунта. После выемки грунта до начала заливки фундамента необходимо сформировать песчано-гравийную подушку под лентой фундамента.
  2. Заливка фундамента. Включает несколько операций: армирование, монтаж опалубки, непосредственно заливка бетона, демонтаж опалубки. Демонтаж не производится в случае заливки бетона с неснимаемой опалубкой, напри, мер из экструдированного пенополистирола, что позволяет в дальнейшем обойтись без дополнительного утепления фундамента. При температурах ниже 0 между заливкой и следующим этапом должно пройти не менее 28 дней для того, чтобы бетон набрал прочность. Стоимость фундамента может доходить до 50 % стоимости всего здания, и на фундаменте ни в коем случае нельзя экономить.
  3. Монтаж металлокаркаса. Расчет несущей способности металлических ферм — очень ответственный момент, поэтому необходимо обладать максимально точной информацией о толщине металла, конструкции и правилах монтажа. Есть два варианта реализации этого этапа строительства: покупка готовых ферм, рассчитанных на определенную нагрузку, и монтаж ферм силами подрядчика. Второй вариант, как правило, дешевле, но требует больше времени и связан с большим риском.
  4. Наружная зашивка металлокаркаса. Как правило, выполняется из профлиста. Придает дополнительную жесткость конструкции.
  5. Монтаж утеплителя. Хорошее утепление — способ сэкономить на дальнейшем отоплении. Можно использовать готовые многослойные сэндвич-панели, простые в монтаже. Другой путь — набор сэндвича по компонентам. Требует достаточно высокой квалификации рабочих, но позволяет сделать утепление более эффективным за счет создания вентилируемых зазоров и более точного монтажа. Второй способ более затратный по времени, но менее затратный по себестоимости материалов. Толщина утеплителя не должна быть менее 150 мм.
  6. Внутренняя зашивка. Для автосервиса разумнее использовать легкомоющиеся влагозащищенные материалы, например панели ПВХ.
  7. Отделочные работы. Включают в себя разводку электросети, канализации, водоснабжения и отопления.

После окончания строительства необходимо сдать сооружение органам местной администрации, которые проедут экспертизу на соответствие здания эксплуатационным нормам. Подписание акта соответствия является заключи тельным этапом строительства и дает право на эксплуатацию здания в целях, обозначенных в акте.

Место для автосервиса – важный момент

Место, где будет находиться ваша автомастерская – залог успеха.

Месторасположение сто

Если Вы будете ремонтировать большегрузный транспорт и спецтехнику (грузовики, автобусы, тракторы и проч.), то место ищем отнюдь не в спальном районе. Помните – нерабочий автомобиль к вам нужно еще доставить; в случае с 20-тонным КамАЗом это весьма внушительная по размерам сцепка, которая просто не протиснется через узкие забитые дворы.

В случае, если ремонтируете «легковушки», то чем ближе к клиенту, тем лучше. Здесь, как правило, требуется ремонт «здесь и сейчас», и огромным плюсом для вас будет ваше расположение за ближайшим углом от страдальца.

Оборудование для сервиса

Исходя из того, что у нас 4 ремонтных поста, распределяем их так:

Здесь может быть только одна универсальная рекомендация: не экономить! Помнить нужно всегда, что дешевый инструмент – это свернутые «головы» болтов, частые поломки самого инструмента, травмы персонала. Лучше всего доверить выбор инструмента самим мастерам – они знают, чем и как им будет удобнее работать.

Автосервисы,которые не один год работаю в сфере ремонта автомобилей, предоставляют своим клиентам следующие услуги:

Новичкам не стоит прыгать выше крыши и пытаться выжать максимум, так как для этого потребуются значительные капиталовложения и квалифицированная рабочая сила. Стоит постепенно подходить к организации собственного бизнеса и в будущем все сложится удачно.

Для того,чтобы автосервис эффективно выполнял собственную работу стоит обзавестись следующим оборудованием:

— подъемники и компрессоры;

— установки для шиномонтажных работ;

— сварка;

— диагностические средства, определяющие неисправности;

https://www.youtube.com/watch?v=65j78-k1rlo

— установки для подачи технических жидкостей;

— достаточный выбор инструментов;

— моечное и уборочное оборудование.

Инструмента должно быть много, разного – и лучше, если один полный комплект всегда у вас будет «про запас».

Персонал

Обустройство мастерской гаража определит и набор работников. Ведь он будут подбираться от направления деятельности.

Подбор персонала – наиболее важный нюанс при открытии автомастерской, нельзя набирать на работу тех людей, у которых и вовсе нет никакого опыта в данной сфере, ведь тогда ваша организация точно не будет востребована.

Персонал для сто

При подборе персонала нужно исходить из расчета «Один человек на одно место», посему берем четверых молодых парней. Пусть без опыта, но с желанием работать и пониманием механики. Даем им небольшую зарплату, обещаем хороший процент от заказов и перспективу роста того и другого.

Читайте также:  Как построить навес к дому своими руками: из чего лучше сделать, навес на даче и дома | Houzz Россия

Важно помнить: на вашей СТО будет три ключевых работника: автоэлектрик, агрегатчик, и мастер-ремонтник. Этим сотрудникам не скупитесь на высокую постоянную зарплату и небольшой процент (либо постоянные премии) – в таком случае они не уйдут к конкурентам, и не будут искать побочных заработков. Они сделают имя вашей СТО – и вы сами почувствуете увеличение потока клиентов.

У мастера-ремонтника особая функция – он, будучи профессионалом, контролирует работу на всех четырех постах; при необходимости – подключается, помогает, что-то делает сам. А делать он будет много – но вам это обойдется гораздо дешевле, чем на каждый из постов нанять по такому «Кулибину». (Только ему об этом не говорим – во избежание случайностей).

Планировка и строительство автосервиса

Перед тем как построить автосервис, стоит провести предпроектное исследование. Нужно определить месторасположение СТО и его размеры.

Планировка автосервиса

Учитывая мнения опытных владельцев автосервисов, площадь не должна быть меньше, чем 40м2. Оптимальным решением будет площадь размером 300м2. На каждого рабочего необходимо выделить около 6 м2. Потребуется учесть площадь, на которой будет размещаться оборудование.

Предварительно нужно определить поток клиентов и разграничить рабочие места. В основе проекта автосервиса лежит техническое задание, которое основывается на вышеперечисленных параметрах и перечне планируемых услуг.

Планировка автосервиса обычно включает в себя: зону въезда/выезда на СТО, место приемки, рабочие места, зона работы с диагностическим и ремонтным оборудованием, место, отведенное для мойки, парковка и прочие зоны и помещения. Так же нужно спроектировать дополнительно предоставляемые услуги: мойку, столовую, магазин и т.д.

Все инженерные коммуникации так же рассчитываются на периоде проектирования. Стоит выбрать тип возводимых конструкций: быстровозводимые или капитальные.

Помещение под автосервис

Необходимо предусмотреть несколько типов помещений

Количество ремонтных мест – не менее четырех, в противном случае бизнес себя вряд ли прокормит.

Кроме того: помещение должно иметь высокие потолки, отличное освещение и мощную принудительную вентиляцию. Не поскупитесь – дело того стоит.

  • Склад. Помещение должно быть большим, удобным, вместительным. Вы же не будете за каждой гайкой бегать в магазин на соседней улице? Кроме того, это позволяет получать дополнительную прибыль с клиента – железо надо где-то покупать, а тут все на месте.
  • Агрегатная. Большое просторное помещение, где будут перебирать демонтированные двигатели, мосты и прочие крупные узлы автомобиля.
  • Пост для регулировки развала-схождения. Лучше вынести отдельно – там не будет грязи и шума, но сотруднику нужно слегка сосредоточиться.
  • Бытовые помещения для персонала. Душ, пара диванов, небольшая кухонька и столовая и прочее – людям иногда нужно отдыхать.
  • Магазин. Помните, мы говорили про склад запчастей? Почему бы не продолжить – не каждый будет ремонтироваться у вас, но вот детальку все равно надо купить. Вот вы ее и продадите.
  • Место для клиентов. Диван, столик, кулер, телевизор – пусть отдохнет, пока вы приводите в порядок его железного коня. Но помещение лучше в стороне от ремзоны – не стоит ему видеть методы лечения.
  • Площадка для транспорта. Перед входом – обязательно! Вам нужно осматривать машину перед ремонтом, выставлять готовую, и т.д. Если, волею судеб, она небольшая – полный запрет сотрудникам парковаться на ней. Это место – только для клиентов!

Сколько это будет стоить?

Цена на постройку СТО складывается из двух составляющих: расходов на возведение самой коробки и соблюдение всех бюрократических требований.

Возведение самого здания обойдется вам порядка 10 000 руб.за квадратный метр. Утепление будет стоить примерно 500 руб. за квадратный метр. Сюда также нужно будет добавить расходы на оформление разрешительной документации.

Теперь рассмотрим дополнительные расходы, связанные с разными формальностями:

В целом стоимость строительства в разных регионах сильно зависит не от цены на материалы, а в большей степени от расходов на оформление разрешительных документов и соблюдение разного рода формальных требований.

Способы привлечения клиентов

Мастерская в гараже своими руками может быть сделана без проблем, но после этого надо будет привлечь клиентов. От них будет зависеть прибыль предприятия.

Для этого есть инструкция:

Внимание: Самым проверенным способом привлечения клиентов считается качество услуг. Если мастера будут выполнять работу тщательно, правильно и качественно, то всегда можно рассчитывать на прибыль.

ЦеныКак правило, в стране царит не простая экономическая ситуация, а значит, так важно понимать, что денег у людей не так уж и много, а ведь ремонт автомобилей – это недешевое удовольствие, поэтому многие люди ищут различные варианты, чтобы сэкономить, поэтому нужно учесть этот нюанс.

  • Комплектующие стоит брать оптом, тогда цена будет существенно ниже.
  • Так же стоит проводить акции. Ведь святое слово «халява» очень даже не плохо работает.
РекламаКак уже было сказано, реклама всегда способна привлечь клиентов, а значит, о ней нужно будет позаботиться.

  • Кроме того, нужно поместить объявление в газете, также это можно сделать и на тематических порталах в Cети.
  • Довольно неплохой результат дают объявления, которые размещены в местах скопления людей. К примеру, на остановках.

Хочется добавить, что прибыли от такого бизнеса нельзя ожидать сразу, обычно такой бизнес окупается за один-два года, но зато в дальнейшем вы сможете работать на себя. Следует отметить, что мастерская в металлическом гараже будет приносить меньше прибыли.

Ведь здесь будет дороже себестоимость услуг. Взять хотя бы отопление и охрану. Так что выбор остается за вами. В любом случае, если заниматься данной работой плотно, тогда и отдача будет сильнее.

Стоимость открытия автосервиса

Гараж с мастерской размеры повлияют и на стоимость открытия бизнеса. Чем больше помещение, тем больше можно закупить и оборудования и это увеличит прибыль и привлечет клиентов.

Итак:

  • На самом деле, точно сказать, во сколько обойдется открытие автосервиса, нельзя, важно учесть некоторые нюансы, чтобы понять хотя бы приблизительную сумму, которая вам потребуется. Здесь учитывается не только оборудование, но и коммуникации, которые надо будет подвести.
  • Все зависит от оборудования, которое вы пожелаете приобрести, персонал, ведь им также необходимо платить заработную плату. И, конечно же, нужно понимать, какие именно услуги вы пожелаете предоставлять, например, можно предоставлять шиномонтажные услуги, малярные услуги и т.д.
  • Как только вы определитесь с тем, чем хотите заниматься и какие услуги будете предоставлять, нужно приобретать оборудование, в том случае, если вы желаете сэкономить, то всегда можно найти подержанное оборудование, его приобрести и в лизинг, так что, возможно, этот вариант вас заинтересует.

Внимание: Помимо основной работы – ремонта автомобилей, всегда можно дополнительно зарабатывать, например, продавая автозапчасти. Совсем необязательно иметь их в наличии, ведь вы можете привозить их под заказ, тем самым получая деньги.

Главное правило в этом деле – найти действительно проверенных поставщиков, они должны долгое время работать в этой сфере, значит, не обманут, тогда они смогут в короткие сроки доставлять заказ. Значит, вы, в свою очередь, не сможете подвести клиентов, что немаловажно. Если будет делаться автомастерская в гараже своими руками, тогда и затраты соответственно будут ниже.

Цены на ремонт в автосервисах москвы

Актуально на март 2023 года

Итак, начнем с цен на услуги автосервиса по ремонту отечественных автомобилей:

1. Замена масла и фильтра – 500 руб.;2. Замена оптики (в среднем) – 300 руб.;3. Замена тормозных колодок – 450 руб.;4. Замена ремня грм – 980 руб.;5. Замена свечей – 350 руб.;6. Регулировка развала-схождения – 700 руб.;7. Замена генератора – 600 руб.;8.

И такие же виды работ по иномаркам:

1. Замена масла и фильтра – 550 руб.;2. Замена оптики (в среднем) – 400 руб.;3. Замена тормозных колодок – 550 руб.;4. Замена ремня грм – 1800 руб.;5. Замена свечей – 400 руб.;6. Регулировка развала-схождения – 1400 руб.;7. Замена генератора – 900 руб.;8.

https://www.youtube.com/watch?v=WfF2tDT3Bwo

Как видим, стоимость обслуживания иномарок и отечественных автомобилей отличается примерно на 30%. Основные факторы, влияющие на формирование этих цен, заключаются в перечне и качестве работ, потоке клиентов, отдаленности от центра города, степень совершенства оборудования, используемого при ремонте и пр.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector