Выбор места
Перед тем как заняться строительством гаража, необходимо не только приобрести профилированные листы, но и подобрать место, где будет располагаться будущая постройка. Гараж не рекомендуется возводить рядом с другими хозяйственными объектами, так как это может препятствовать выезду и въезду автомобиля.
Кроме этого, гараж можно установить впритык к одному из строений, расположенных на земельном участке. В данном случае не придется возводить одну из стен. Но стоит заметить, что нельзя пристраивать конструкцию к дому, так как внутрь помещений будет проникать не только неприятный запах бензина, автомобильных масел, но звук двигателя.
Преимущества и недостатки
Чтобы подробно разобраться с особенностями гаражей-пеналов, надо ознакомиться с их недостатками и преимуществами. К их плюсам относят:
- Компактность. Сооружения, построенные из профилированных оцинкованных листов, не занимают много свободного места на улице. Поэтому они идеально подойдут владельцам небольших дачных участков.
- Простота создания. Чтобы собрать конструкцию для хранения авто, не обязательно обладать знаниями и навыками, связанными со сферой строительства.
- Долговечность. Оцинкованные листы считаются прочным стройматериалом, который не портится в течение нескольких десятков лет.
- Доступная стоимость. Для изготовления автогаража такого типа не понадобится много стройматериалов, и поэтому можно сэкономить деньги при возведении.
- Надежность. Правильно построенный гараж справляется с низкими температурами, сильными порывами ветра, а также с механическими повреждениями и нагрузками.
- Легкость строения. Пенальные гаражные сооружения мало весят и поэтому во время строительства не придется строить надежный фундамент.
Имеются у такого сооружения и недостатки, которые надо учитывать при его использовании:
- Непривлекательный внешний вид. Сооружения из оцинкованных листов негативно сказываются на привлекательности участка и вряд ли впишутся в его дизайн.
- Быстрое нагревание. В летний период долго находиться в пенальном гараже невозможно, так как металлические листы быстро нагреваются на солнце, из-за чего температура внутри выше, чем на улице.
- Регулярная обработка стен. Чтобы железная конструкция не ржавела из-за осадков, ее периодически обрабатывают эмалью.
Как собрать?
Любая гаражная конструкция такого типа строится в несколько этапов.
Выбор местоположения
Перед постройкой нужно определить идеально подходящее место для сооружения ракушки. Под гараж нужно выбрать ровную поверхность, в идеале – залитую бетоном.
Также стоит определиться с тем, в каком направлении должна открываться створка. Чаще всего ракушки стараются поставить таким образом, чтобы подъездная дорожка была короткой и удобной. По этой причине они располагаются поближе к воротам.
Поиск инструментов
Следующий этап – это выбор нужных инструментов. Задача несложная, но тому, кто ни разу ничем подобным не занимался, все равно нужно будет повозиться и в процессе работы, и с выбором материалов и подручных средств.
Основа гаража делается из металлопрофиля. Поэтому понадобятся большие листы и сварочный аппарат для их соединения. Режутся они при помощи болгарки и комплекта дисков. Необходимо также позаботиться и о том, чтобы под рукой были разные измерительные средства. Список их достаточно короткий: штангенциркуль, рулетка, метизы.
Изготовление заготовок
Когда все комплектующие подобраны, можно заняться постройкой укрытия для автомобиля. Как правило, на то, чтобы построить ракушку, нужно около пяти-семи дней. Особенно в том случае, если человек никогда ничем подобным не занимался.
Первый этап строительства – это заготовка узлов. Отдельные секции могут быть разных размеров. Параметры подбираются под автомобиль. Для крупного авто нужно укрытие большого размера.
Для неподвижной секции понадобится не только широкий металлический лист, но и две стойки, вырезанные из стального уголка. Они ставятся по краям, а наверху соединяются при помощи специальной металлической поперечины, которая должна быть шириной с будущий гараж. Все эти детали свариваются между собой, в результате чего получается конструкция, отдаленно напоминающая футбольные ворота. Точно так же, как и эти ворота, будущая опора нуждается в дополнительных подпорках из древесины.
Металлическая арка тоже может быть сделана вручную. Согнуть стальной уголок без использования дополнительных инструментов невозможно, поэтому понадобится сварка, при помощи которой основу можно разделить на детали шириной примерно в тридцать сантиметров.
По такому же принципу делается и вторая часть укрытия, правда, ее нужно немного расширить
Увеличение этой части важно, ведь без этого она не сможет открываться полностью
Сборка
После того как все заготовки сделаны, можно переходить к этапу сборки. Именно в этот момент происходит соединение двух частей ракушки. Обе заготовки надо поставить на ровную поверхность и определиться, где именно будет закреплен шарнир. Вместо них также можно использовать простые гаражные петли.
Неподвижная часть заготовки на этом этапе фиксируется. Сделать это можно при помощи анкерных болтов. Затем крепится вторая часть. Когда каркас готов, можно обшить обе секции при помощи металлических полосок. Их тоже нужно заготовить заранее, высчитав, какая высота и ширина нужна.
На стыке двух отдельных секций непременно нужно приварить петли для замка или установить другую защитную конструкцию. После выполнения предварительных работ можно переходить к работе с поверхностями. Первым делом понадобится антикоррозийное средство, которое защитит ракушку от внешних повреждений. Следующим слоем наносится краска. Как правило, выбирают серый цвет, поскольку он наиболее универсальный и наименее маркий.
В некоторых случаях автолюбители, наоборот, стараются выделить гараж, сделав его более ярким. Для этого необязательно полностью выкрашивать всю металлическую основу. Иногда достаточно просто нанести несколько ярких полос на место стыка. Такие пеналы выглядят интереснее, а их покраска не сильно увеличит траты.
Поиск альтернативного варианта
Ракушки из прочного металлопрофиля имеют много преимуществ. Но из-за большого веса, проблем с перемещением и другими нюансами многие все равно ищут другие, более удобные варианты. Одним из таких можно назвать гараж такого же типа, но выполненный из тентованной ткани.
Конструкция нужной высоты тоже станет надежной защитой от дождя и палящего солнца. Как и простые качественные тенты, она не пропускает ни ветра, ни воды. Для защиты автомобиля можно использовать либо брезент, либо полиэфирную ткань, пропитанную различными защитными составами. Такой вариант ракушки прекрасно подойдет для временного жилья, например, для дачи или загородного участка, на котором семья живет не так долго.
Составляем проект и смету
Во избежание лишних расходов и большого количества оставшегося материала перед строительством важно продумать каждую деталь конструкции. Все нюансы следует перенести на составленный чертёж. Его можно создать самостоятельно при помощи подручных инструментов в виде линейки, циркуля и карандаша или же воспользоваться компьютерной программой.
Не забудьте предусмотреть в будущем помещении установку компактных стеллажей или шкафчиков для инвентаря, инструмента и запчастей.
Для примера будет взята привычная конструкция с указанными выше стандартными габаритами:
- Профнастил берётся с расчётом общей площади стен, ворот и крыши пенала, которая не превышает 65 м2. С учётом средней стоимости материала профилированный лист обойдётся вам примерно в 10,5 тыс. рублей.
- Листы металла нужны для 14 пластин. Стоимость 1,5 м стали выйдет не дороже 100 рублей.
- Профиль для стоек и ригелей. С учётом габаритов среднестатистического гаража-пенала потребуется 110 м квадратного профиля (50х50 мм), стоимость 1 погонного метра которого составляет около 50 рублей. В итоге на несущие элементы конструкции потребуется 5,5 тыс. рублей.
- Уголки для крепления профлиста (10 м). Внешний уголок стоит не более 100 р. за 1 погонный метр, в итоге потребуется около 1 тыс. рублей.
- Петли для установки дверей. В зависимости от конструкции «портала», данный элемент может отличаться. Для стандартных распашных ворот понадобится 2 комплекта петель, что в общей стоимость составит около 150 р.
- Крепёжные элементы (болты и саморезы) лучше брать не строго по рассчитанному количеству, а с небольшим избытком. На крепёж в общей сложности понадобится около 1 тыс. рублей.
Подробный проект поможет точно просчитать необходимое количество стройматериалов и объективно оценить стоимость строения.
Если для вашего автомобиля стандартные размеры гаража не подходят, все подсчёты производите, исходя из своих потребностей.
Стандартные типы и размеры
Перед строительством обязательно определяют габариты конструкции, в которой будет стоять транспортное средство. Чтобы соорудить гараж подходящего размера, при расчете его параметров учитывают габариты автомобиля и его вес. Также при определении площади пенального строения учитывают размеры места, отведенного под хранение инструментов, деталей и других вещей.
Выделяют две разновидности пенальных автогаражей, которые пользуются популярностью среди автомобилистов:
- Стандартный. Это наиболее распространенное сооружение, которое идеально подходит для одной машины. Длина помещения составляет шесть метров, а ширина с высотой — три метра.
- Расширенный. Такая конструкция подойдет для владельцев с двумя автомобилями, которые негде хранить. Длина расширенного гаража равна семи метрам, высота составляет три метра, а ширина — шесть с половиной метров.
Как собрать гараж-пенал: схема и этапы работ
Чтобы собрать все своими руками, придется потратить время на составление чертежей и ознакомление с инструкцией.
Каркас
Сначала собирается каркас ворот, которые будут установлены в гараже. Для этого заготавливают две железные стойки с высотой около двух метров и три металлических профиля длиной полтора метра. Крепежные элементы металлопрофиля подсоединяются к верхней и нижней части стоек. В результате получится рама, которую обшивают листами профнастила.
Инструкция по сборке
Монтаж гаража-пенала осуществляется в несколько последовательных этапов:
- Подготовка основания. Конструкция должна ставиться на основание, укрепленное песком.
- Сооружение каркаса. Для изготовления каркаса гаража понадобятся плотные металлические трубы.
- Сборка стен. После изготовления каркаса нашиваются металлические листы, которые будут выполнять функцию гаражных стенок.
- Создание напольного покрытия. Собирать пол надо после сборки каркаса и стенок. Для его изготовления можно использовать деревянные доски или железные листы.
- Укладка крыши. В конце верх гаража обшивается профилированными листами.
Материалы и инструменты
Большое значение имеет этап подготовки. Важно заранее купить всё необходимое, чтобы при строительстве не приходилось отвлекаться на докупку болтов или поиск шуруповёрта.
В межсезонный период цена на строительные материалы будет несколько ниже.
Инструменты для постройки гаража:
- Сварочный аппарат с электродами;
- Болгарка;
- Электрическая дрель со свёрлами;
- Шуруповёрт с битками;
- Отвес и уровень;
- Маркер или строительный карандаш, угольник, рулетка.
Материалы:
- Стальной профиль квадратного сечения;
- Листовой металл;
- Профнастил;
- Щебень и песок (при необходимости);
- Крепёж (навесы, гайки, колышки, саморезы и болты).
Как собрать пенал – крепление кровли и утепление
После того как собрана основа конструкции, необходимо заняться кровлей. Ее монтаж нужно производить от входа с наклоном. При этом важно следить, чтобы наклон не направлялся на соседние постройки.
При монтаже кровли нужно позаботиться о формировании навесов с каждой из сторон. Такая подстраховка позволит избежать подмывания конструкции стоками воды и предотвратит появление коррозии. Для того, чтобы провести утепление нужно на грунт произвести настил полиэтиленовой пленкой в несколько слоев. Для этого стелют к стенам внахлест и затем скрепляют с утеплителем.
Для утепления можно использовать:
- Стекловату;
- Толстый слой опилок.
Утеплитель должен лежать слоем не менее 15 см. После этого ставят обёртку из бруса, который крепится саморезами к каркасу. В завершение пол оббивают досками.
Для того, чтобы оборудовать пол, необходимо установить каркас с отступом в 10 см от кровли.
Делают каркас из бруса, после чего он должен крепиться на саморезы. Также важно не забывать об утеплителе, который прокладывают между каркасом и кровлей. Только потом можно зашивать потолок досками. По такому же принципу обшивают стены пенала.
Гараж-улитка, которому отдают предпочтение многие владельцы авто, вполне удобная альтернатива капитальный построек. Если соблюдать инструкции по сборке и утеплению, то получиться вполне удобное место для вашего авто. Многочисленные положительные отзывы только подтверждают этот факт.
Газосиликатные блоки — изобретение гоффмана, уступающее только дереву
Уже более 100 лет этот ячеистый материал превосходит по прочности и внешнему виду всех других представителей семейства пеноблоков. Он имеет экологическую основу — измельчённый кварцевый песок, известь, цемент. Так же вспенивается алюминиевым газообразователем в результате химической реакции, так же закрепляет свои физические качества в процессе автоклавирования.
Искусственный камень даже по виду сильно отличается от других пеноблоков: он белого или кремового цвета, с гладкой наружной поверхностью, правильной геометрической формы. Для возведения стен из этих блоков используют специальный клей.
Блоки из газосиликата имеют следующие характеристики:
- плотность от 300 до 900 кг/ м³(применяется в капитальном строительстве для создания несущих стен и как утеплитель);
- габариты стандартных блоков:250х250х600, 250х400х600, 500х200х300, 600х100х300, 600х200х300;
- вес одного блока — D400 – 5-10кг, D600 – 13кг;
- вес 1 м³ — 400-600 кг;
- диаметр пор — 1-3мм;
- показатель усадки — 0,5мм/м;
- морозостойкость блоков — 70 циклов;
- REI=150минут (R- потери несущей способности,E- потери целостности, I- потери теплоизоляционных свойств);
- огнестойкость блоков – 4 часа;
- паропроницаемость до 0,3 мг/м*час*Па.
Справка: Газосиликатные блоки, в силу своих свойств — удачный выбор для устройства вентилируемых фасадов.
Признанные достоинства блоков из газосиликата:
- малый вес;
- плотность и прочность блоков, достаточные для строительства стен малоэтажных строений;
- отличные теплоизоляционные и звукоизоляционные свойства;
- пожаробезопасность;
- прочность кладки стен при минимальной толщине клеевых швов;
- пригодность блоков к механической обработке;
- экологичность блоков;
- скорость кладки стен из блоков превышает кирпичную в 4 раза;
- сравнительно низкая стоимость.
Недостатки:
- гигроскопичность и паропроницаемость;
- недостаточная прочность на изгиб;
- обязательность армирования стен из блоков газосиликата.
Газосиликатные блоки в промышленном производстве выпускают следующих видов:
- стеновые прямоугольные блоки;
- стеновые пазогребневые блоки;
- лотковые блоки;
- блоки с карманным захватом;
- стеновые пазогребневые с карманным захватом.
Из каких элементов состоит гараж-пенал
https://www.youtube.com/watch?v=O1YpVO5-rpM
Когда проектируется гараж-пенал, чертеж указывает его габаритные размеры.
Обычно это:
- Высота – 2,5 метра.
- Ширина – 3 метра.
- Длина – 6 метров.
При изготовлении устройства предпочтение отдается именно таким габаритам. Наклон крыши выполняется за счет разной длины вертикальных стоек. Скат кровли может быть в любую удобную сторону. В предлагаемом на фото варианте, наклон выполнен на заднюю часть конструкции.
Гараж-пенал из профлиста
Схема сборки гаража-пенала состоит из следующего:
Гараж-пенал сборка
Гараж-пенал схема сборки
При решении установить гараж-пенал, как собрать его подскажет такая технология:
- Изготовление каркаса задней стенки с размерами 2,2х3 метра. Для этого берутся:
- две длины квадратного профиля 50х50 миллиметров;
- одна поперечина длиной 2,9 метра, Для придания стенке дополнительной прочности к ней будут крепиться профилированный лист и пенопласт для утепления. Внутренние размеры сборочного элемента составят 2,2х2,9 метра.
Совет: Сварку конструкции следует выполнять на ровной поверхности, с соблюдением прямых углов и уровнем контролировать любые отклонения.
Монтируется перекладина посредине каркаса, отступив от верхнего края 1,1 метра.
- Собирается гараж-пенал. Длина его боковых стенок состоит из двух сегментов.
Для сборки первого понадобятся длины металлического профиля:
- для нижней перекладины — 3,0 метра;
- для верхней перекладины — 3,01 метра;
- для вертикальной стойки — 2,2 метра, она будет привариваться прямо к задней стенке;
- для стойки — 2,3 метра, крепится элемент к прилежащей секции.
Совет: После сборки всех частей, по центру приваривается дополнительная распорка для усиления конструкции длиной 2,9 метра.
Для сборки второго каркаса боковой стены берутся отрезки квадратного проката длиной:
- вертикальный элемент — 2,3 метра, крепится с краю предыдущей конструкции;
- крайняя стойка — 2,5 метра, к ней будет монтироваться створка ворот;
- нижняя перекладина — 3,0 метра;
- верхняя перекладина -3,1 метра.
После сборки всей рамы, приваривается по центру конструкции поперечина, длина ее берется 2,9 метра.
- Две боковые секции крепятся между собой болтами, для которых заранее сверлятся отверстия нужного диаметра.
- Так же образом собирается каркас для другой стороны «пенала».
Изготовление
Итак, с особенностями и достоинствами конструкции мы разобрались. Теперь давайте рассмотрим, как своими руками сделать гараж ракушку. Данную операцию можно условно разбить на три этапа:
- Металлический профиль или профилированные трубы;
- Стеновой профнастил;
- Кровельный профнастил;
- Электроды для сварки.
Прежде всего сделайте треугольник, который будет служить задней стенкой. Изготавливается он так:
- Отрежьте два профиля по ширине будущего гаража и два профиля по его высоте;
- Из подготовленных деталей сварите прямоугольник. При этом следите, чтобы углы соответствовали 90 градусам;
- Для придания прочности конструкции можно приварить несколько поперечин;
- Сразу же можно закрепить на каркасе профлист, воспользовавшись болтами или сваркой.
- Объедините стеновые прямоугольники, чтобы получить сплошные боковые стенки;
- Соедините боковые стенки с задней торцевой стенкой;
- Снизу и сверху боковые стены соедините поперечинами, как показано на схеме. Сверху шаг поперечен должен с оставлять не более 50 см, чтобы не прогибался кровельный профлист.
- Закрепите листы профнастила на крыше саморезами. Желательно, чтобы листы были на всю длину кровли, т.е. чтобы на крыше не было поперечных стыков;
- Для герметизации кровли, места стыков листов можно заполнить строительным герметиком.
Пенал желательно установить на насыпь из крупного щебня. Если же имеется возможность, залейте стяжку и забетонируйте штыри по периметру конструкции. После установки коробки, стенки пенала следует приварить к этим штырям.
На этом ракушка для автомобиля своими руками практически построена, осталось лишь изготовить ворота и установить их.
Особенности гаражей-пеналов
Основа конструкции – несущий профнастил из оцинкованной стали, представляющий собой гофрированный холоднокатаный стальной лист с защитным антикоррозийным покрытием тонкой пленкой окиси цинка. Толщина листа может быть 0,7 – 1,5 миллиметров, но его волновой профиль позволяет увеличить жесткость конструкции, придать ей легкости и элегантности.
Пенальный гараж хорошо может вписаться в любом пространстве, без нарушения общего архитектурного решения. При этом позволяется выбрать нужный цвет.
Название «гараж-пенал» непосредственно связано с его конструкцией — компактностью и эргономичностью. Размеры гаража-пенала соответствуют размерам хранящегося в нем автомобиля и позволяют размещать устройства на свободном месте участка, точно вместившись на отведенном месте. Конструируя гараж-пенал, размеры его «коробки» выбираются с учетом всех пожеланий заказчика.
При этом решается:
- Где будут храниться запасные части.
- Куда поставить средства по уходу за автомобилем.
- Где расположить инструменты.
- Сколько следует оставить свободного пространства для обслуживания автомобиля.
Устройство гаража такой конструкции дает множество преимуществ.
К ним относятся:
- Экономия средств. Цена сооружения гаража-пенала намного ниже, по сравнению с капитальными строениями.
- Конструкция имеет небольшой вес. Его можно быстро сложить и разложить на новом месте для чего понадобится всего несколько дней. Основное время, при этом, идет на подготовку основания и приобретение комплектующих для стройки, что увеличивает продолжительность работ.
- Легкий и малогабаритный гараж позволяет устанавливать его без фундамента, сделав лишь асфальтированный участок или хорошо выровняв жесткий слой почвы.
- Простота сборки. Инструкция по сборке гаража-пенала позволяет выполнить монтаж конструкции даже тому, кто до этого никогда не выполнял строительные работы.
- Удобное место для установки устройства. Его можно разместить на небольшом участке близко возле дома.
- Автомобиль надежно защищен от посягательств вандалов.
- Гараж-пенал можно не регистрировать или узаконивать, что освобождает его владельца от множества проблем с оформлением документов.
- Профнастил имеет хорошую устойчивость к механическим повреждениям, а антикоррозионное покрытие предохраняет материал от образования ржавчины.
Преимущества и недостатки
На каком типе гаража лучше остановить свой выбор, зависит от того, для чего в принципе вам нужно укрытие. Если защитить автомобиль от осадков, подойдет простой тент или ракушка, а если в помещении гаража хотелось бы не только хранить машину, но и заниматься ее ремонтом, то смело выбирайте гараж-пенал.
Преимущества такой компактной конструкции очевидны:
- не потребует много места для размещения;
- простота сборки – вам наверняка удастся построить гараж самостоятельно даже без привлечения дополнительной помощи, и всего за один день;
- долговечность и высокая надежность каркаса из металла;
- доступность по цене;
- прочность и стойкость благодаря использованию профнастила: материал устойчив к механическим повреждениям, а значит, ваш гараж будет надежно защищен от возможных нападений вандалов;
- стальная конструкция легко выдерживает ветер, всевозможные осадки и негативное воздействие ультрафиолета;
- так как гаража-пенал возводится, как правило, без утеплителя, вы будете избавлены от конденсата, поэтому автомобилю не грозит ржавчина;
- небольшой вес позволяет отказаться от использования фундамента;
- максимально короткие сроки возведения;
- вам даже не понадобится хождение по инстанциям ради документального оформления гаража;
- мобильность – при необходимости вы сможете разобрать такую конструкцию и перенести ее в другое место;
- простота обслуживания – при соблюдении всех нормативов при монтаже вам почти не понадобится ухаживать за таким гаражом;
кто является собственником квартиры если срок генеральной доверенности истек
- можно использовать «пенал» не только для хранения автомобиля, но и для произведения мелкого авторемонта, а также хранения инструментов, запчастей или садового инвентаря;
- возможность выбора механизма ворот: распашные или подъемные;
- широкий диапазон размеров;
- идеально вписывается в любой ландшафт, не нарушая общего архитектурного решения;
- эстетическая составляющая, возможность выбора практически любого оттенка гаража.
Из недостатков отметим лишь сильный разогрев «пенала» в летнее время, поэтому идеально было бы расположить его где-нибудь под кроной дерева.
Размеры гаражей-ракушек и технология строительства
Как установить гараж пенал (ракушку) — пошаговая инструкция:
- Первым делом устанавливаются опоры. Их должно быть шесть штук: четыре – по углам сооружения и две посередине для баланса и устойчивости конструкции. Опоры помогут ракушке быть крепче, надежнее и избежать деформации. Если вы думаете переносить со временем гараж, то закреплять опоры не стоит, если гараж планируется стоять на месте годы – то лучше вбить в опоры специальные крепежи, штыри и забетонировать их.
- Следующий этап – выкладка основания. Для этого берем две доски шириной около 20 см и толщиной не менее 5 см. Чтобы придать гаражу веса и прочности, можно в углах смонтировать «косынки» из жести (можно из фанеры).
- Шарнирами крепим рамы к основанию и пропускаем шнур по углам.
- Когда конструкция готова, пора приступить к обшивке. Она выполняется из прочной, водонепроницаемой ткани. Подойдет ткань для изготовления походных палаток.
- Последний этап работ заключается в установке боковых и задней стен, крепеже ворот и монтаже крыши, после чего можно уже благоустраивать готовый гараж, настелив в нем пол и наведя уют по своему вкусу. При желании также можно сделать второй этаж конструкции.
Размеры гаража ракушки:
Сборка гаража пенала:
Собираем стандартную конструкцию пенала высотой 2.5 м, площадью 3х6 м. Наклон крыши, исходя из разницы в размерах стоек, идет на заднюю часть сооружения.
Перед началом строительства, мысленно разделим будущий гараж на семь элементов. Это: боковые стены, каждая из которых состоит из двух частей, задняя стена, являющая собой цельный элемент, ворота, представленные двумя створками.
Задняя стена выполняется следующим образом:
- Подготавливаются два отрезка металопрофиля соответствующих размеров и поперечина, длиной 2.9 м. Поперечина сделает гараж прочным и станет точкой крепления пенопласта с профлистом.
- Теперь варим заготовки. Обязательно проверяем уровнем прямые углы, чтобы не было перекосов, исправить ошибку после будет трудно, поэтому лучше сразу быть предельно внимательным и осторожным.
- Отступая от верхней точки 1.1 м, посередине монтируем перекладину, опору всей конструкции. Боковые стены, как уже отмечалось выше состоят из двух частей.
- Сборка первого элемента заключается в монтаже нижней, верхней перекладин, вертикальной стойки. К задней стене привариваем вертикальную стойку. Также не забываем монтировать к прилежащей части стойку для устойчивости.
- После монтажа всех частей боковой стенки, привариваем еще одну распорку, длиной 2.9 м. Без нее гараж будет шатким.
- Далее собираем раму боковой стены из верхней, нижней перекладин, вертикали и крайней стойки, к которой немного позже мы приварим ворота.
Залог крепости и надежности гаража-ракушки – это грамотно установленные стойки. Нехватка одного элемента приведет к перекосу всего сооружения.
После того, как будут возведены стены по всем правилам, самое время браться за укрепление пола.
Верхняя часть сооружения укрепляется в четырех точках, пол — только в трех.
Предварительно делается нарезка профлиста размером 50х100 мм. и здесь очень важно, чтобы толщина листа была не менее 5 мм.
Всего должно быть 14 заготовок, и в десяти из них делаются отверстия для крепежей. Эти заготовки потом надо приварить по центральной оси к перекладинам.
Каркас ворот также варится из листа 50х50 мм. Но для изготовления ворот уже понадобятся две стойки вертикального типа, 2.6 м. в длину и три нарезки длиной 1.4 м: одна горизонтальная, нижняя и верхняя стойки. Все элементы варятся к центральной части каркаса.
Укладка блоков для фундамента
Ленточный фундамент из шлакоблоков
Основным минусом шлакоблоков является невысокий показатель на изгиб. Даже при небольшой подвижке грунта, к примеру, во время оттаивания его весной, по ним могут пойти трещины.
Поэтому обустройство гаража следует начинать с выбора типа основания. Возведение фундамента из шлакоблоков допустимо лишь на сухих песчаных почвах, супесях или суглинках. При строительстве на влажном грунте зданию потребуется основание, уходящие под землю ниже точки его промерзания.
Шлакоблоки укладывают на подушку из песка и щебня толщиной 40 см. Вначале траншею необходимо гидроизолировать. Для этого используют рубероид или стекловолокно.
Для получения более массивной подошвы шириной 40 см первый ряд блоков выкладывают «тычком», то есть поперек стены. Остальные ряды располагают обычным способом, «ложком», то есть повдоль. В этом случае толщина стен фундамента будет равняться 20 см.
Виды ленточного фундаментa
Укладку производят в шахматном порядке таким образом, чтобы каждый из блоков следующего ряда приходился на шов ряда предыдущего. Для получения надежной конструкции вертикальность и горизонтальность рядов выверяется строительным уровнем. Высоту фундамента необходимо рассчитать таким образом, чтобы он возвышался над поверхностью на 0,7 м.
Выложенное основание необходимо упрочить с помощью штукатурной сетки. Ее крепят на цементный раствор толщиной 2 см. Для защиты основания от влаги его покрывают жидким битумом. Поверх него крепится двойной слой рубероида или другого рулонного гидроизолятора.
Для пучинистых почв и при близком расположении грунтовых вод использование блочного фундамента нежелательно. Ведь при подвижке грунта в горизонтальном направлении кладка, да и сами шлакоблоки, могут разрушиться.
Полки в гараже: порядок прежде всего. Общие вопросы проектирования, простые варианты, пошаговая инструкция изготовления своими руками (75 Фото & Видео) Отзывы
Цена на новые металлические гаражи с подъемными воротами:
Ширина-Длина-Высота Метров | Цена руб. (без доставки ***) | Установка |
2,5-4,5-1,94 | 50000 | 3000 |
2,5-4,8-1,95 | 51500 | 3000 |
2,6-4,8-1,96 | 52500 | 3000 |
2,5-5,0-1,96 | 53000 | 3000 |
2,5-5,1-2,1 | 55000 | 3000 |
2,6-5,2-1,96 | 53500 | 3000 |
Показать все размеры
2,7-5,2-2,0 | 56500 | 3000 |
2,7-5,2-2,1 | 57000 | 3000 |
2,9-5,2-2,0 | 58500 | 3000 |
2,9-5,2-2,1 | 59000 | 3000 |
3,0-5,0-2,0 | 60000 | 3000 |
3,5-5,0-2,1 | 62500 | 3000 |
4,0-5,0-2,0 | 65000 | 3000 |
4,5-5,0-2,0 | по запросу | |
2,7-5,4-2,05 | 58500 | 3000 |
2,7-5,4-2,3 | 60000 | 3000 |
2,9-5,4-2,1 | 61000 | 3000 |
2,9-5,5-2,3 | 62500 | 3000 |
3,0-5,5-2,5 | 64500 | 3000 |
3,5-5,5-2,0 | 67000 | 3000 |
3,5-5,5-2,3 | по запросу | |
3,5-5,5-2,5 | по запросу | |
3,5-5,5-2,8 | по запросу | |
4,0-5,5-3,0 | по запросу | |
4,5-5,5-2,5 | по запросу | |
4,5-5,5-3,0 | по запросу | |
2,9-5,9-2,1 | 64500 | 3000 |
3,0-6,0-2,1 | 67000 | 3000 |
3,0-6,0-2,3 | 69500 | 3000 |
3,0-6,0-2,5 | 71000 | 3000 |
3,0-6,0-2,8 | 73500 | 3000 |
3,0-6,0-3,0 | 76000 | 3000 |
3,5-6,0-2,3 | 72000 | 3000 |
3,5-6,0-2,5 | 74500 | 3000 |
3,5-6,0-2,8 | 77000 | 3000 |
3,5-6,0-3,0 | 79500 | 3000 |
4,0-6,0-2,3 | 76500 | 3000 |
4,0-6,0-2,5 | 79000 | 3000 |
4,0-6,0-2,8 | 81500 | 4000 |
4,0-6,0-3,0 | 84000 | 4000 |
4,5-6,0-2,3 | по запросу | |
4,5-6,0-2,5 | по запросу | |
4,5-6,0-2,8 | по запросу | |
4,5-6,0-3,0 | по запросу | |
3,5-6,5-2,0 | 74500 | 4000 |
3,5-6,5-2,3 | 77000 | 4000 |
3,5-6,5-2,5 | 79500 | 4000 |
3,5-6,5-2,8 | 81000 | 4000 |
3,5-6,5-3,0 | 84000 | 4000 |
4,0-6,5-2,3 | 79000 | 4000 |
4,0-6,5-2,5 | 81500 | 4000 |
4,0-6,5-2,8 | 83000 | 4000 |
4,0-6,5-3,0 | 85500 | 4000 |
4,5-6,5-2,3 | по запросу | |
4,5-6,5-2,5 | по запросу | |
4,5-6,5-2,8 | по запросу | |
4,5-6,5-3,0 | по запросу | |
3,0-7,0-2,3 | 75500 | 4000 |
3,5-7,0-2,5 | 80000 | 4000 |
3,5-7,0-3,0 | 84000 | 4000 |
4,0-7,0-2,5 | 83000 | 4000 |
4,0-7,0-3,0 | 86500 | 4000 |
4,5-7,0-2,3 | по запросу | |
4,5-7,0-2,5 | по запросу | |
4,5-7,0-2,8 | по запросу | |
4,5-7,0-3,0 | по запросу | |
3,0-8,0-2,0 | 87500 | 4000 |
3,0-8,0-2,3 | 90000 | 4000 |
3,0-8,0-2,5 | 91500 | 4000 |
3,0-8,0-2,8 | 94000 | 4000 |
3,0-8,0-3,0 | 96500 | 4000 |
3,5-8,0-2,0 | 89000 | 4000 |
3,5-8,0-2,3 | 91500 | 4000 |
3,5-8,0-2,5 | 93500 | 4000 |
3,5-8,0-2,8 | 95000 | 4000 |
3,5-8,0-3,0 | 97500 | 4000 |
4,0-8,0-2,0 | 91500 | 4000 |
4,0-8,0-2,3 | 93000 | 4000 |
4,0-8,0-2,5 | 96500 | 4000 |
4,0-8,0-2,8 | 99000 | 4000 |
4,0-8,0-3,0 | 102500 | 4000 |
4,5-8,0-2,3 | по запросу | |
4,5-8,0-2,5 | по запросу | |
4,5-8,0-2,8 | по запросу | |
4,5-8,0-3,0 | по запросу |
Гаражная конструкция типа пенал удобна тем, что занимает мало места, поэтому её можно поставить практически где угодно. Также она хорошо вписывается в любой экстерьер.
Это прекрасный вариант для тех, кто ищет недорогое гаражное строение, поскольку купить такую конструкцию можно по приемлемой цене. Плюсом является и простота установки. Прочность материалов, используемых при сборке строения, обеспечивает его долговечность и надёжность. Такой гараж прослужит вам длительное время, не создавая трудностей в обслуживании.
