В настоящее время дом из модулей перестал быть примитивным вагончиком на даче или бытовкой, сделанной из контейнера. Сегодня блоки-модули изготавливают на заводах (например, на производственных мощностях Way Home), и собирают из них здания различного предназначения: это магазины, медпункты, придорожные кафе, общежития для вахтовиков, автосалоны, шиномонтажки, и, конечно же, жилые дома. Неудивительно, что мобильный дом можно увидеть не только за городом, где-то на даче, но и непосредственно в центре крупного населенного пункта.
К достоинствам модульных домов относится тот факт, что для их возведения не нужен дорогой капитальный фундамент. Можно обойтись асфальтированной площадкой или винтовыми сваями. Такие постройки без проблем выдерживают достаточно сильные землетрясения и другие природные неприятности.
Но главное преимущество таких мобильных сооружений перед капитальными – это быстрая сборка и возможность перемещения дома на другое место. Еще и поэтому модульники везде применяют после стихийных бедствий, заселяя туда людей, потерявших жилье и разворачивая мобильные пункты помощи и госпитали.
Модуль-блочное строительство переживает второе рождение с новыми современными стройматериалами. Стоимость их становится меньше, а долговечность, эффективность и удобство возрастают. В 21 веке дома из модулей становятся самыми востребованными конструкциями, когда требуется такое здание, которое можно собрать и разобрать как конструктор.
Человек с древних времен хотел жить с комфортом. При том всегда дом считался дорогим приобретением и не все могли его себе позволить. Различные методы строительства предлагали удешевить строительный процесс. Но только модульные дома достигли идеального сочетания качества и экономии средств. Как к этому пришли?
Истоки создания первых быстровозводимых домов уходят вглубь веков. Эталоном можно считать юрту кочевых народов. Надежность и прочность конструкции совершенствовалась веками.
Легкое и крепкое строение не боящееся порывов ветра и сильных ливней.
Удерживает тепло несмотря на минусовую температуру на дворе.
Примерно за час юрту можно разобрать, чтобы перевезти на вое место жительство.
Установка и сборка занимают от 3 до 4 часов.
Не требует фундамента и может демонтироваться многократно.
Что касается нашей страны, то традиционным жилищем была изба. Ее сооружали из готовых бревен. Профессиональные плотники могли возвести надежную и крепкую избу всего за один день. Данная профессия была востребована на протяжении столетий, потому что частые пожары уничтожали деревянную недвижимость.
В середине 19-го века появились первые прототипы модульного строительства. В столице Великобритании был собран Хрустальный дворец. Ключевыми элементами стали модули из стекла и железа. Великолепная конструкция заняла огромную площадь. Начало 20-го века ознаменовалось развитием производств стальных конструкций. Это позволило использовать отдельные модули в традиционном строительстве. Технология постепенно прижилась в царской России, а потом и в СССР.
После окончания Второй мировой войны Европа лежала в руинах. Необходимо было быстро возводить доступное по стоимости жилье. Панельно-каркасное строительство позволяло решить проблему. В Европе и США было созданы немного отличающиеся технологии, которые были передовыми на тот момент. Они до сих пор востребованы в современном мире для возведения различных объектов недвижимости.
На рубеже тысячелетий архитектор Адама Калкин предложил трансформировать устаревшие контейнеры для транспортировки грузов в элементы комфортабельных домов. На основе этого развилась технология создания отдельных модулей, которые потом можно быстро и надежно скрепить на строительном участке. В наше время модульный дом снабжен современными системами жизнеобеспечения и не чем ни уступает традиционным зданиям. При это тратится значительно меньше времени и средств на его сооружение.
Три причины, по которым вам не стоит сомневаться в выборе производителя модульных зданий
ПРИЧИНА №1
Российская Производственная Компания «Модуль» осуществляет производство, доставку и монтаж под ключ зданий широкого спектра назначения. Среди них, по нашей статистике, наиболее популярны:
Быстровозводимые офисы.
Временные общежития.
Столовые.
Штабы строительства.
Административно-бытовые комплексы.
Об этих зданиях мы знаем действительно все: от особенностей производства до эксплуатации!
ПРИЧИНА №2
Уже более 10 лет работы по строительству зданий (от возведения до отделки) составляют основную часть «портфеля заказов» нашей компании. Ежегодно мы успешно выполняем комплексные заказы, включающие:
создание основных конструкций на собственных заводах;
доставку конструкций и отделочных материалов на объект;
монтаж и отделочные работы силами собственных монтажных бригад.
ПРИЧИНА №3
Устойчивую тенденцию ежегодного роста демонстрируют такие важнейшие показатели, как:
объёмы заказов,
количество наших новых клиентов,
количество постоянных клиентов.
Всё это, безусловно, свидетельствует о доверии со стороны наших заказчиков и профессионализме сотрудников компании.
Преимущества быстровозводимых модульных зданий
Быстровозводимые модульные здания от нашей компании меют ряд неоспоримых преимуществ перед капитальными постройками. В их числе:
экономичность;
простой монтаж и быстрая сборка комплекса;
функциональность и комфортные условия для проживания и работы;
эстетичный внешний вид;
надежность и долговечность.
Занимаясь строительством быстровозводимых модульных объектов, мы гарантируем все их преимущества.
Рассмотрим все достоинства подробнее.
Экономичность
Самые распространенные сферы деятельности человека, где применяются наши здания — строительство, промышленность и добыча полезных ископаемых. Несомненным преимуществом наших модульных зданий является их низкая стоимость. Благодаря легкому и надежному несущему каркасу быстровозводимого здания можно значительно снизить расходы на подготовку фундамента.
В нашей компании вы можете заказать объекты, которые имеют внутреннюю отделку помещений, что крайне актуально и выгодно заказчику, который не располагает бюджетными средствами на строительство и возведение капитального здания или сооружения. Цена на изделия (в том числе услуги строительства) зависит от многих факторов. Это:
материалы;
площадь комплекса;
объем заказа и многое другое.
Простой монтаж и быстрая сборка
Наличие собственной производственной базы, команды высококвалифицированных специалистов и многолетнего опыта позволяет нам в самые короткие сроки спроектировать, изготовить, доставить и смонтировать полнокомплектное модульное здание.
Модульные здания небольших размеров наши специалисты могут собрать за считанные дни, а в случае необходимости быстро разобрать и выполнить перевозку зданий на новое место дислокации.
Комфорт и функциональность
Каждый модульный объект, продажа которого обеспечивается нами, отличается не только своей экономичностью, но и многофункциональностью. В зависимости от основного назначения, быстровозводимые здания могут быть укомплектованы всем необходимым:
инженерными централизованными или автономными коммуникациями;
системой вентиляции;
сантехническим оборудованием и пр.
Что касается вариантов планировки, то они почти безграничны. Кроме того, наши строения обладают высокой степенью теплоизоляции, благодаря использованию при их изготовлении сэндвич-панелей.
Эстетичный внешний вид
Внутренняя и наружная отделка быстровозводимых зданий отвечает всем требованиям и стандартам, выполнена из качественных и надежных материалов, выбор которых мы предоставляем заказчику на стадии проектирования модульного здания. Вы можете приобрести в нашей компании быстровозводимые здания, изготовленные по готовым стандартным проектам, и всего лишь дополнить их необходимыми элементами.
Надежность и долговечность
Прочный несущий металлический каркас быстровозводимых зданий рассчитан на высокие нагрузки в ходе эксплуатации.
На всю нашу продукцию мы даем гарантию и предоставляем соответствующие сертификаты качества.
Благодаря всему вышеперечисленному, становиться понятно, почему сегодня блочно модульные объекты получили большое распространение в разных сферах жизнедеятельности человека.
Главная » Статьи » Невероятная история модульных и мобильных зданий – долгий путь из прошлого в будущееНевероятная история модульных и мобильных зданий – долгий путь из прошлого в будущееКак ни удивительно это прозвучит, но модульное и мобильное жилье не уступает по возрасту капитальному строительству, и на протяжении всей человеческой истории развивалось параллельно с ним. Еще в те далекие времена, когда древние племена разделились на тех, кто вел оседлый и кочевой образ жизни, разделилось и человеческое жилье на капитальное и мобильное. Длительное время мобильное жилье почти не изменялось, и, казалось, окончательно проиграло историческую битву капитальному строительству, достигшему величайших результатов и постоянно развивавшемуся на протяжении тысячелетий. Но в XXI веке с развитием общества и изменением общественных взглядов интерес к мобильным зданиям и модульному строительству вновь растет.История мобильных зданий настолько продолжительна, а количество их разновидностей так велико, что в этой статье мы рассмотрим лишь наиболее важные и интересные вехи их развития.Первое мобильное жилье появилось еще на заре развития цивилизации, и было связано с кочевым образом жизни некоторых древних народов. Причем у многих из них такое жилье существовало вплоть до XX века, а у некоторых сохранилось и поныне. Именно оно и стало прародителем современных мобильных и модульных зданий. Этот этап развития мобильных конструкций наиболее длителен, но и наиболее стабилен и беден инновациями.Мобильное жилье – необходимое условие жизни кочевниковКочевые народы не имели стационарного жилища. Необходимость постоянного перегона скота требовала постоянного передвижения и самих скотоводов, и вынуждала приспосабливаться к этим условиям. Тысячелетиями кочевой жизни отрабатывались технологии и конструкции временного жилья.Приведем несколько примеров такого кочевого жилья, демонстрирующих немало общих черт.Индейские типи (у нас более известны как вигвамы)Типи является неотъемлемой частью быта и культуры кочевых индейцев. Главным преимуществом типи была его мобильность.Конструкция: Типи имеет форму прямого или слегка наклонённого назад конуса, или пирамиды высотой 4—8 м (обычно 6—7 м), с диаметром основания 3—6 м. Каркас собирался из сосновых или можжевеловых шестов длиной от 3,6 до 7,5 метров. Покрытие традиционно сшивалось из сыромятных кож бизонов и реже — оленей. В зависимости от размера, для изготовления типи требовалось от 10 до 40 кож.Транспортировка: Транспортировку в разобранном виде, которая в доколониальную эпоху осуществлялась преимущественно усилиями женщин и собак, отягощали не только длинные шесты, но и тяжесть самой кожаной покрышки. Поэтому типи в те времена были не очень большими, а покрышки могли разбираться на части. С появлением лошадей эта проблема не только устранилась, но и стало целесообразно увеличить размер типи, благодаря использованию более длинных шестов. Таким образом, диаметр типи мог быть доведён в основании до пяти метров, а в исключительных случаях — до семи. При транспортировке из длинных шестов каркаса (не менее пяти метров) формировали волокушу — травуа, перевозимую двумя-тремя лошадьми, на которой компактно размещался пакет самой покрышки, а также другие предметы быта. Юрты народов АзииИсторические записи свидетельствуют, что юрта – жилище, которое широко используется в качестве переносных домов кочевыми народами Ближнего Востока и Центральной Азии, имеет возраст, по крайней мере, три тысячи лет. Когда итальянский исследователь Марко Поло в XIV веке посетил Монголию, он отметил, что кочевые народы жили в круглых палатках, покрытых войлоком, который они делали из шерсти своих овец.Конструкция: Каркас юрты формируют решетчатые складные стенки и жерди, составляющие купол. На вершине купола устанавливается круг, скрепляющий жерди, дверца входа ориентирована обычно на юг. Каркас покрывает войлочная кошма. Монгольские, бурятские, калмыцкие и тувинские юрты имеют пару подпорок по центру для поддержания низкого свода. Киргизские, казахские, туркменские и каракалпакские юрты обходятся без подпорок за счёт более высокого свода.Транспортировка: Юрты перевозились на тележках и вьючных животных. Они были идеальным жилищем для монгольских кочевников, которые переносили свой лагерь, по крайней мере, четыре раза в год. Большие семейные юрты были разработаны так, чтобы их легко можно было демонтировать и перевозить на спинах лошадей, верблюдов или яков, а потом снова собрать всего за несколько часов.Юрта стала объединяющим символом таких стран, как Монголия, Афганистан, Пакистан, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан.Схожую конструкцию из сборного деревянного каркаса, покрытого шкурами или другими материалами, имеют и другие национальные жилища кочевников – например, чумы и яранги народов севера. Цыганская кибитка (вардо)Несколько дальше пошли ведшие кочевой образ жизни цыгане, установившие покрытую деревянную каркасную конструкцию на колеса, что отменяло необходимость разбирать и собирать жилой дом при перемещении на новое место.С третьего тысячелетия до н. э. кибитки были жилищами кочевников — крытыми повозками, перевозимыми с помощью волов. В России изначально слово «кибитка» означало гнутый верх повозки, крышу на дугах, а затем и повозку или сани с верхом, причем зачастую верх мог откидываться.Например, вардо (фургон или кибитка) — традиционная повозка, запрягаемая лошадью, которая использовалась британскими цыганами в качестве жилища. Эти кибитки были оснащены дымоходами, обычно были богато украшены, отделаны замысловатой резьбой и ярко окрашены (или даже позолочены). Традиционные вардо британских цыган сегодня считаются важным культурным достоянием с точки зрения художественного оформления — ведь это настоящие шедевры работы по дереву.Конструкция вардо неизменно включает в себя большие колеса (чаще задние колеса больше передних) и тент из холста, который натягивается на изогнутую деревянную раму. К середине 1800-х годов конструкция вардо была почти полностью стандартизирована: к примеру, дверь почти всегда начали делать в передней части фургона.Транспортировка: с помощью впрягаемых в повозку лошадей. Во всех случаях национальное мобильное жилье имеет схожие черты:Легкость: Использовались облегченные конструкции каркасного типа из древесины в связи с ограниченными возможностями их перевозки;Типизация: Несмотря на ручное изготовление, мобильные конструкции были очень схожими, удачные решения копировались и распространялись не только среди соплеменников, но и среди других народов на больших территориях;Сборно-разборный тип: Обязательной чертой мобильных конструкций являлась возможность их разборки и сборки всего за несколько часов;Высокие теплотехнические свойства: В большинстве случаев задачей мобильного жилья была возможность удерживать тепло;Быстрое внедрение инноваций: По мере появления новых технологий и материалов, способных улучшить вышеперечисленные качества, они быстро внедрялись, улучшая и облегчая условия жизни кочевников;Культурный феномен: Мобильное жилье являлось определяющим прикладным и художественным элементом, лежащим в основе национальной культуры и образа жизни.Часть 1. Невероятная история модульных и мобильных зданий – долгий путь из прошлого в будущееЧасть 2. Развитие мобильных конструкций в эпоху индустриализацииЧасть 3. Применение мобильных зданий в военной сфере в XX векеЧасть 4. Мобильные и модульные здания в СССР во второй половине XX века
Модуль (от лат. modulus — мера, ритм, соразмерность) — составная часть, отделимая или хотя бы мысленно выделяемая из общего. Модульной обычно называют вещь, состоящую из чётко выраженных частей, которые нередко можно убирать или добавлять, не разрушая вещь в целом. В архитектуре и строительстве модуль это исходная мера, принятая для выражения кратных соотношений размеров комплексов, сооружений и их частей. Применение модуля в строительстве придаёт зданию и его частям соразмерность и гармоничное соответствие, способствует стандартизации проектирования и возведения, приводит к удобному, практичному и рациональному использованию здания.
Хрустальный дворец инженера Пэкстона
Первые промышленно-производимые сборные конструкции появились в архитектуре сразу в гигантском здании — Хрустальном дворце инженера Пэкстона, триумфально вместившем в себя первую Всемирную выставку в Лондоне в 1851 году.
Это была первая в мире сборно-разборная конструкция здания из железа и стекла. По завершении выставки Дворец был разобран и перенесён на новое место. Площадь здания была свыше 90 000 м2, протяжённость 564 м, высота до 33 м.
До великих социальных потрясений начала XX века художественное осмысление новых возможностей запаздывало за прогрессом. В эпоху Авангарда, в 1920-е годы, архитектурные формы наконец стали адекватны новым конструкциям. Немногие сохранившиеся башни инженера Владимира Шухова — первый пример появления архитектурной формы из модульной стальной конструкции.
Почти одновременно по всей Европе организуются новые школы искусств и ремесел, ориентированные на создание архитектуры будущего. За мгновенно ставшим знаменитым Баухаузом в Германии (у истоков которого стояли и выходцы из России, например, Василий Кандинский) следует ВХУТЕМАС в России. Первоначальная дороговизна новых материалов предопределила уникальность, а не массовость использования новых технологий в строительстве.
Леонардо да Винчи «Витрувианский человек».
Только к середине века смелые эксперименты стали закономерно переходить в фазу массовой практичной архитектуры, полностью использовавшей новые технические достижения.
Попытки стандартизировать производство и сборку деталей зданий и сооружений привели к расцвету новых смелых архитектурных форм, новых пространств, призванных решить новые задачи индустриального общества, предъявлявшего иные требования к общественным и жилым зданиям.
Модульность конструкций здания подчеркивалась, даже если (в угоду экономии) оно строилось традиционными методами — там же где ресурсов хватало, мы получали передовые постройки, до сих восхищающие весь мир.
Знаменитый рисунок «Витрувианский человек», иногда называемый каноническими пропорциями, был создан в 1490-1492 годах Леонардо да Винчи. В соответствии с сопроводительными записями Леонардо, рисунок был создан для определения пропорций (мужского) человеческого тела, как оно описано в трактатах римского архитектора Витрувия.
Ле Корбюзье. Модулор
В XX веке по этой же методике знаменитый Ле Корбюзье (Шарль Эдуард Жаннере) разработал Модулор — свою систему пропорций для облегчения проектирования внутренних помещений зданий в соответствии с анатомическими особенностями человека и принципами Золотого Сечения. Сам Альберт Энштейн отзывался о Модулоре Корбюзье как о «гамме пропорций, облегчающих создание хороших вещей и затрудняющих появление плохих».
В XXI веке, как никогда, новые принципы модульной компоновки зданий, быстровозводимые, легко адаптируемые конструкции являются важнейшим ядром технологий массового строительства и архитектуры.
Николай Васильев,фотограф, искусствовед, DOCOMOMO Россия,специально для компании «Модуль».
Инженер В. Шухов Радиобашня. Москва. 1919-1922
Уникальное сооружение, представляющее собой шесть металлических сетчатых однополостных гиперболоидов вращения, соединенных в коническую вышку. Первоначально была спроектирована девятисекционной, высотой 350 метров, но из-за нехватки средств была построена только до высоты 150 метров. Шуховская конструкция уникальна не только по показателю эффективности конструкции (9 секционная башня была бы в три раза легче башни Эйфеля в Париже при большей высоте), но и не требующему отдельных кранов способу монтажа.
Архитектор В. Гропиус Студенческое общежитие. Дессау, Германия. 1925-1926
Немецкий архитектор Вальтер Гропиус не только руководил знаменитой школой искусств Баухаус, но и был архитектором комплекса зданий в Дессау, где она располагалась с 1926 года.
Здание общежития выходит торцевой стеной на южную сторону — мы видим ритмично повторяющиеся окна и балконы индивидуальных комнат. Сама структура здания завязана на модуль их размеров, став важной вехой в освоении функционального подхода к проектированию жилых зданий.
Архитекторы С. Серафимов, С. Кравец, М. Фельгер, инженер П. Роттерт Госпром. Харьков. Украина. 1925-1928
Комплекс Дома государственной промышленности поражает своим масштабом до сих пор. Здание занимали 22 учреждения — ядро правительства и крупных госкорпораций республики (в то время столица Украины была в Харькове).
Это была поистине новаторская постройка — несколько корпусов без внутренних перегородок соединены воздушными переходами высоко над улицами, полностью используя возможности монолитного железобетона и стального каркаса.
Архитектор А. Дмитриев Дворец рабочего. Харьков, Украина. 1931-1932
Дворец рабочего (железнодорожный клуб) одно из самых выразительных зрелищных зданий Европы. Представляя собой четверть круга в плане, здание скрывает внутри большой зрительный зал, а посетителей встречает скруглённым угловым фасадом, обработанным гигантскими выемками-каннелюрами. Ленточные окна повторяют эту сложную форму, сделанную из железобетона, но облицованную серым камнем.
Этот пластический подход позволил использовать возможности новых материалов для выразительной, художественной формы.
Архитектор Р. Малле-Стеванс Отель Малле-Стеванс. Париж, Франция. 1925-1926
Постройка французского архитектора, второго по величине в межвоенном Париже после Ле Корбюзье, отражает буржуазное стремление к новизне и роскоши. Безусловно, замысел застройки всей улицы (застроенной по его проектам и впоследствии названной именем архитектора) чрезвычайно далек от социалистических идей большинства его коллег, но во Франции середины двадцатых единственным способом делать новаторскую архитектуру было искать частных заказчиков городских домов и пригородных вилл.
Архитектор А. Маццони Центральная почта. Остия, Италия. 1934
Здание почты курортного пригорода Рима сделано, казалось бы в традициях античной архитектуры, однако это скорее влияние климата, требующего тени и фонтана.
Сама конструкция очень технологична — колонны, поддерживающие круглый навес вокруг фонтана и входов в операционные залы, сделаны из железобетона. Подобный сплав упрощенных деталей классического ордера, новых функций и строительных материалов характерен для всей итальянской архитектуры 1930-х годов.
Архитектор К. Мельников Клуб им. Русакова. Москва. 1927-1929
Знаменитый клуб великого русского архитектора, одна из лучших его построек, не только воплощает новаторские формы, но и исследует новый тип здания. Общественный комплекс, где на небольшой площади должно было происходить множество массовых культурных мероприятий, был вызовом для архитекторов. Мельников прославился мастерски скомпонованными объемами выступающих над входами трибун зрительного зала, чье пространство было изменяемым для разных нужд при помощи ширм и перегородок.
Архитектор М. де Ренци Многоквартирный жилой дом. Рим. Италия. 1931-1936
Огромный жилой дом-комплекс, с кинотеатром, магазинами, более 1000 квартир был построен как «народный дом» (casa popolare) в период межвоенного расцвета Италии. В отличие от Германии и СССР, архитекторы-авангардисты не подвергались гонениям. Большинство построек периода правления Муссолини сделаны в современном стиле и новаторских формах. Этот жилой дом мог стать образцом для новой городской застройки, но был почти забыт после падения режима диктатора. Вспомнили о нем лишь в 1970-е, когда Этторе Скола снял там свой фильм «Особенный день» (Una giomata particolare).
Гражданский инженер В. Цветаев Птицеводсоюз. Москва. 1929
Здание для одного из трестов, занимаемое впоследствии разными общественными организациями. Угловое положение постройки позволило акцентировать начало улицы башенной частью, а наибольшую выразительность постройке придает контрастное сочетание ломанных линий балконов и плавно скругленного угла здания. Вместе с игрой чередующихся глухих и остекленных поверхностей, в первую очередь на выступающем ризалите лестничного узла, это стало почти обязательным выразительным средством современной архитектуры.
Архитекторы В. Щуко, В. Гельфрейх Театр им. Горького. Ростов-на-Дону. 1930-1935
Крупнейший театр в нашей стране (один зал вмещал 2500 человек, другой— 800).
Уникальная черта постройки — две фланкирующие главный вход лестничные клетки с остекленными галереями-мостами на стальных конструкциях. Глухая стена малого зала над входом использовалась как экран во время массовых мероприятий на площади перед зданием. Общая объемная композиция напоминает гигантский трактор. «Жемчужиной советской архитектуры» называли это здание Ле Корбюзье и Оскар Нимейер.
Архитектор Д. Разов Академия Госплана. Москва. 1937
Здание академии Госплана им. Молотова — одно из последних зданий довоенной Москвы, сделанных в современном, а не историческом стиле. Ещё сохраняется виртуозная пластика врезанных друг в друга полуцилиндрических объемов в месте сочленения двух протяженных учебных корпусов. Отделка уже несет в себе черты ар-деко — смелые формы адаптированы под более консервативные вкусы. Ленточное остекление подчеркивает каркасную структуру здания и обеспечивает максимум естественного света в помещениях.
Архитектор Ле Корбюзье Жилая единица. Берлин. Германия. 1957
Жилая единица знаменитого патриарха современной архитектуры — пример реализации утопичного идеального жилья большого города. В Берлинской версии (были также построены жилые единицы в Марселе, Нанте, Брие и Фермини) расположены 557 двухуровневых квартир-ячеек (подобных тем, что архитектор увидел в Москве в доме НАРКОМФИНа в 1929 году). На уровне 7 этажа идет специальный коридор-торговая улица, а в цокольном этаже расположены парковки.
Модульные здания
РПК “Модуль” является производителем блочных модульных зданий. Мы проектируем и устанавливаем конструкции, соответствующие всем запросам заказчиков и их финансовым возможностям. Нам вы можете доверить строительство офисов, временных общежитий, столовых и иных объектов. Каждое наше блочно модульное здание отвечает современным нормам.
